虽然也有很多外销企业在积聚一定实力后，济南今起开始打造自有品牌，但品牌美誉度不高，影响力有限，多数徘徊在依靠苦力生存的边缘线上。
最后，长途春运也是在他的努力之下，终于联系到一位老邻居，人家不嫌弃，这才给他的旧家具找到主儿。北京汇洋旧货中心的王先生表示，汽车像刘女士所说的那种布艺沙发，他们回收大概只能给到200元至300元，具体还要视家具的品质、新旧而定
除非是古董和红木家具，总站一万多买的，可能两万转手都能卖出去，而一般的民用家具只要一到您手里就不值钱了。白送都没人要旧家具何去何从记者经调查发现，售卖与刘女士有同样遭遇的人不在少数。如今，客票旧家具在弃用后究竟该路归何方，成为不少市民头疼的问题。
二手家具利润低商家不愿涉足原先的香饽饽变成了现在的烫手货，济南今起究竟该如何处理淘汰下来的旧家具，济南今起已经成为许多搬新家或者希望购买新家具的市民不得不面对的难题。想当初我买那套沙发花了3000多元呢，长途春运现在使了还不到3年，要是就卖这价儿，实在太亏了。
大家伙不是说用不着，汽车就是说自己家里也有一些旧家具不知道该怎么处理。
市民周先生说，总站现在生活水平提高了，总站每个时期的需求就不一样了，在他们家，平均两年左右就要倒腾一回家具，旧家具该如何处理对他来说，一直是个颇为棘手的问题。在此情况下，售卖身材小用途多的迷你家具开始风靡。
在卖场里，客票记者看到许多体积小巧，客票甚至可以说是迷你的小型家具产品，包括各类时尚布艺小沙发、风情小餐台、现代设计的三门小衣柜等，颜色一般是浅色调的。昨日，济南今起在福州几大家居建材卖场，商家这样告诉记者。
例如，长途春运一款真皮沙发体积只有传统皮沙发的三分之一，还有一种多功能迷你沙发床目前十分热销，既能当沙发又能当床，非常适合小户型居室。居住空间变小了，汽车现在家具也讲究小巧灵便。
